|
||
|
2012 01 08
Pågående byggprojekt. Ongoing construction Så här gör vi våra. This is how we do Lok / locomotives Vagnar / wagons Broar / Bridges Ritningar. Trädgården. Byggnader Station Märsta Lok & vagnar. Tips
till lata målare
UTJ. från en annan vinkel. Gunnels.
|
|
Nu kör vi iväg med julen
-------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------- Ulvsundabanans Industrispår upprivet September 2006
Vi bygger denna bana efter "eget huvud" i princip från plåt till ett färdigt lok UlvsundaTrädgårdsJärnväg Vi håller till i Stockholm, Ulvsunda Vi bygger i skala 1.32 som kallas 1:an. Spårvidden är 45mm. Banans längd är för närvarande ca 105m. Den ligga som två slingor på tomten. Stickspår och mötesspår skall byggas till i år 2008. Vi planerar att bygga några olika lokmodeller. Just nu har vi två exemplar av samma lokmodell körklara i grundutförande, de är ej så detaljerade ännu men de "tuffar" på runt banan i alla fall. Loken bygger vi av 1 till 1,5mm stålplåt. Daniel ritar upp detaljerna som sedan laserskärs och bockas så att det liknar vår förebild. Därefter kompletterar vi med lokliknade detaljer. Loken kommer så småningom att vara radiokontrollerade på något sätt. För närvarande så går loken med en hastighet samt till eller ifrån. Vi har nu bestämt att alla lok kommer att ha batterier ombord, det har fungerat bra hittills och man kan köra ganska länge på en laddning. Så vi skippar att ta ström från skenorna det skulle ge för många avbrott känns det som. Rälsen är gjord av aluminium med rektangulär profil som vi trycker ner i plast / trä syllar, i vilka vi fräst två kanaler. Det har fungerat mycket bra hittills. Vi har nu en rundbana att köra på. samt en slinga runt huset. Från dammen till uteplatsen ligger spåren på trallvirke, med en svag stigning upp till uteplatsen. Rapporter kommer här på vår hemsida, så surfa in lite då och då. Vår modell har SJ:s tanklok K4 som förebild. Detta lok byggdes på Motala Verkstad 1904 och byggdes om 1929. Totalt byggdes det 119 st lok mellan åren 1902 - 1917. På 70-talet köptes loket av Stockholms Ånglokssällskap, som då körde veterantåg med detta lok. Sedan en tid tillbaka står detta lok uppställt med presenningar i väntan på eventuell reparation.
Skapad 2002 02 02 Frågor, funderingar kontakta, Ulvsunda Trädgårds Järnväg. Vår
mailadress är För att slippa massa skräpmail har jag tagit bort länken till mailet, men adressen är ju rätt behändigt kort så det går snabbt att "knacka" ner. |
|
|
|
|
