2012 05 17 

 Senaste  nytt.           

 The latest events.    

 

   Pågående byggprojekt. 

   Ongoing construction     

Så här gör vi våra. 

 This is how we do  

Lok / locomotives

Vagnar / wagons

Spår  /  Tracks 

VäxlarTurnouts

Tunnel

Broar / Bridges

Småfigurer

 

3D printing              

3D Printer

Vagnshjul / wheels

Lagerboxar / bearing box

Sliper / Sleepers

Grindar, personvagn    

  Ritningar, Draings 

Ritningar, & 3D-mod.  

Renderings

 

  Trädgården.          

Spårplan / Trackplan  

Spårläggning   

Från Gräs till Banvall 2002

 

  Byggnader                 Station Märsta

Station Ängelholm

Övriga Byggnader

  Lok & vagnar.        

Loken
Personvagnar
Godsvagnar

Övrigt

Tips till lata målare

  Fullskaleförebild.   

Lok
Vagnar

Blandat,  Mixed 

Gävle Järnvägen150år       

 Div. bilder från        banan.                       

 Video                     

 UTJ. från en annan vinkel.  Gunnels.      

  Länkar                    

 

 

 

 

      

 

 

 

Slipers med hållare. Printade i vår 3D printer. Målet med detta är att göra några växlar.

Railway sleepers . Tracks holder is a separate unit that snaps in the sleepers. Printed in our 3D machine, MakerBot.

Vi har skaffat en 3D skrivare,MakerBot. Efter en del experimenterande, så det första tågrelaterande som vi skrev ut blev Ekerhjul 

We have purchased a 3D printer, MakerBot. And when we got the hang of it. The first we printed out was spoke wheels

 

Spårplan / Trackplan

-------------------------------------------------------------------------

Gunnels Småfigurer

--------------------------------------------------------------------------

Ulvsundabanans Industrispår upprivet September 2006

    

Vi bygger denna bana efter "eget huvud" i princip från  plåt till ett färdigt lok


UlvsundaTrädgårdsJärnväg 

Vi håller till i Stockholm, Ulvsunda

 Vi bygger i skala 1.32 som kallas 1:an. Spårvidden är 45mm. Banans längd är för närvarande ca 105m. Den ligga som två slingor på tomten. Stickspår och mötesspår skall byggas till. Just nu har vi två exemplar av samma lokmodell körklara i grundutförande, de är ej så detaljerade ännu men de "tuffar" på runt banan i alla fall. 

Loken bygger vi av 1 till 1,5mm stålplåt. Daniel ritar upp detaljerna som sedan laserskärs och bockas så att det liknar vår förebild. Därefter kompletterar vi med lokliknade detaljer. Loken kommer så småningom att vara radiokontrollerade på något sätt. För närvarande så går loken med en hastighet samt till eller ifrån. Loken har batterier ombord, det har fungerat bra hittills och man kan köra ganska länge på en laddning. Så vi skippar att ta ström från skenorna det skulle ge för många avbrott känns det som.

       Rälsen är gjord av aluminium med rektangulär profil som vi trycker ner i plast / trä syllar, i vilka vi fräst två kanaler. Det har fungerat mycket bra hittills. Vi har nu en rundbana att köra på. samt en slinga runt huset. Från dammen till uteplatsen ligger spåren på trallvirke, med en svag stigning upp till uteplatsen. Rapporter kommer här på vår hemsida, så surfa in lite då och då. 

Vår modell har SJ:s tanklok K4 som förebild. Detta lok byggdes på Motala Verkstad 1904 och byggdes om 1929. Totalt byggdes det 119 st lok mellan åren 1902 - 1917. På 70-talet köptes loket av Stockholms Ånglokssällskap, som då körde veterantåg med detta lok. Sedan en tid tillbaka står detta lok uppställt med presenningar i väntan på eventuell reparation.


Vi som  bygger och donar är  
Göran.   Daniel.   Mikael.    Gunnel.   

   Skapad 2002 02 02   


   Frågor, funderingar kontakta.  Ulvsunda Trädgårds Järnväg.  

Questions, reflections, please contact.  Ulvsunda Trädgårds Järnväg.  

Vår mailadress är    Our mailaddress.

För att slippa massa skräpmail har jag tagit bort länken till mailet, men adressen är ju rätt behändigt kort så det går snabbt att "knacka" ner.  

To avoid a lot of junk mail I have removed the link to the email but the address is quite  short, so it's quick to "knock" it down