| LOKSIDAN | ||
|
|
|
| Detta var vårt första försök med elmotor och drivning med snäckskruv - drivningsidé som iochförsig fungerar. | Men det visade sig att färdiga hjulaxlar och motor med snäckdrev från L.G.B. vinner i längden. (troligen) | Så blev den slutliga lösningen med drivning på två axlar |
|
|
|
| Alla plåtdetaljer till lok och vagnar kommer från denna Laserskärare | Närbild på snäckdrevet | |
|
|
||
| Plåtfärdig | ||
|
|
|
| Här ser vi tre stadier av lok byggandet | Övervakade av inspektören Hr Melker | Samt en närbild på Kolboxen |
 |
Vårt lok är 29 cm långt och 12 cm högt, bredden på loket är 7,5 cm. Hjuldiameter 43mm. Drivning på de två bakre axlarna . Den senaste varianten och som är lite grövre än hjulen på loket ovanför. |
 |
 |
|
Till buffertar använder vi vagnsbult. Koppel blir någon typ av hake och bygel, fjädrande så att tågen kan gå med buffert mot buffert. Vi skall även försöka att få bufferterna att fjädra så att vagnarna inte trycks av banan i kurvorna |
Ångcylindrarna på vårt testlok kommer från lysrörsglimmtändare! Det färdiga loken kommer att ha mera förebilds lika detaljer. |
|
 |
||
| I naturen | ||